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ライトウェイトクラス　仕様紹介 その１（アンダー2分20秒）

ライトウェイトクラス　（排気量２０００cc以下のＮＡ、１５００cc以下のターボ付）
三澤スターレットEP82 三澤　健 トヨタスターレットEP82仕様紹介
car = トヨタスターレットEP82 condition = ドライ time = 2分02秒804 last up date = 01/09/23 tire = YH A048 M tiresize = F 225/50R15 R 195/55R15 suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 16 kg/mm（R） = 10 shockabsorber = TRD改 brakekpad（Ｆ） = ハイランドSP brakepad（Ｒ） = ハイランドSP lsd = TRD intake = ダイレクト　ファンネル式 exhausts = オリジナル作成 computer = オリジナル+トラストEマネージ rollbar = あり class = ライトウェイトクラス tiningshop = Mtechnic url = http://www.ic-net.or.jp/home/mtech/ comment = 2001年モデルでやっとベスト更新しました。 ナンバー付の公認車輌です。
S.S S．S ホンダシビックEG6仕様紹介
car = ホンダシビックEG6 condition = ドライ time = 2分03秒600 last up date = 01/11/03 tire = ブリジストンポテンザRE540S tiresize = 195/55Ｒ15 wheel = ＴＣ-05（15-7Ｊ) suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 20 kg/mm（R） = 18 shockabsorber = オ-リンズ スタートレーシングオリジナル仕様 stabilizer（Ｆ） = ノーマル stabilizer（Ｒ） = ノーマル brakekpad（Ｆ） = エンドレス ＥＰ280 brakepad（Ｒ） = エンドレス ＥＰ280 brakerotor（Ｆ） = スリット brakerotor（Ｒ） = ノーマル lsd（Ｆ） = クスコＲＳ lsd（Ｒ） = － cluch = 戸田 mission = ノーマル intake = ＨＫＳ パワーフロー exhausts = スタートレーシングオリジナル frontpipe = ＨＫＳ computer = パワーＦＣ turbin = － boostcontroler = － exterior = カーボンボンネット interior = 軽量化 rollbar = キャロッセ７点 tiningshop = スタートレーシングスタッフ url = comment = エンジンＢ-18Ｃスワップ（ノーマル）気温が、低いのでいいタイムが、出 た。2002年は、2分1秒台を狙う。Ｂ－18Ｃは、Ｎ1シビックよりタイムが出るはず、が んばる！シビックでタイムアップしたい方スタートレーシングスタッフでセットアップ すれば間違いなし！！アライメントは、タイヤショップFOOT長町店を宜しく！！
OCR（おーちゃんＲ） シビックタイプＲ OCR（おーちゃんＲ） ホンダシビックタイプＲ 仕様紹介
car = ホンダシビックタイプR condition = ドライ time = 2分05秒294 last up date = 01/09/23 tire = ヨコハマアドバンA048(M) tiresize = 215-50-15、195-55-15 wheel = バディクラブP1-R、TE37 suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 20 kg/mm（R） = 16 shockabsorber = RG（減衰力固定） brakekpad（Ｆ） = RG brakepad（Ｒ） = プロミュー lsd = ATS1.5WAY cluch = OSスーパーシングル intake = HKSパワーフロー exhausts = ノーマルマフラー、マキシムタコ足 computer = アペックス　パワーFC turbin = boostcontroler = exterior = カナード、MR2用エアロミラー interior = レカロSP-G等 rollbar = クスコ クロモリ製リヤのみ　 tiningshop = ツーシステム url = http://www8.plala.or.jp/garageocr/ comment = とりあえず載せました。今年中にタイムを更新するつもりです。今回データ ロガーを積んで走りましたが最高速169キロ（表）158キロ（裏）でした。こんなものな んでしょうか？EP82Tに表裏ストレートぶっちぎられました。
大沢克行シビック 大沢克行ホンダシビックSIR（EF9）仕様紹介
car = EF9ホンダシビックSIR condition = ドライ time = 2分07秒376 last up date = 99/11/14 tire = ブリジストンポテンザRE540S（F)、だんろぷうD01J(R) tiresize = 205/50R15　195/55R15 suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 18 kg/mm（R） = 14 shockabsorber = バーディークラブ　RR（F）　RS(R) brakekpad（Ｆ） = プロジェクトμHCKaｉ brakepad（Ｒ） = プロジェクトμＨＣ intake = 無し exhausts = オリジナル50φフルストレート computer = オリジナルＮ1仕様 boostcontroler = rollbar = なし class = ライトウェイトクラス url = comment = エンジン本当にノーマル　Ｂ16Ａ　ＥＧ６用搭載 ＣＰ内容　レブカット　点火時期等変更　 ミッションノーマル　無限ＬＳＤ　できるだけ軽量化した。 エンジンオイル　オベロン
準備中 Ktz マツダユーノスロードスターNA8C 仕様紹介
car = マツダユーノスロードスターNA8C bodycolor = 白 condition = ドライ time = 2分08秒136 last up date = 02/11/02 time which ran = 20回以上 tire = 横浜アドバンA048（M） tiresize = 215/50-15 wheel = CP-035 suspension = 車高調整式 kg/mm（F） = 13 kg/mm（R） = 11 shockabsorber = MAZDA SPEED N1 stabilizer（F） = stabilizer（R） = brakekpad（F） = PFC brakepad（R） = CC-M brakerotor（F） = NB用 brakerotor（R） = NB用 lsd（F） = lsd（R） = ATS　1.5WAY cluch = MAZDA SPEED ノンアス mission = intake = exhausts manifold = HKS? turbin = frontpipe = exhausts muffler = 5次元　ロケット2000 computer = FREEDOM boostcontroler = exterior aeroparts = CUSCO　GTウィング interior = rollbar = オクヤマ10点式 tuningshop = ACHIVE、ランドマーク岩沼 url = comment = エンジン1.9L、4連スロ仕様です。霧の中走行だったので7秒台はいくはず？ です…。目標、おーちゃんＲ！
まつマツダユーノスロードスター まつ マツダユーノス・ロードスター 仕様紹介
car = マツダ ユーノス・ロードスター condition = ドライ time = 2分10秒492 last up date = 02/11/17 tire = 540S(TYPE GZ) tiresize = 205/50R15 wheel = TE37(15inch 7J) suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 12 kg/mm（R） = 10 shockabsorber = わんだぁあぐり君オリジナル（カヤバベース） stabilizer（Ｆ） = stabilizer（Ｒ） = brakekpad（Ｆ） = アクシスメタル brakepad（Ｒ） = アクシスメタル brakerotor（Ｆ） = brakerotor（Ｒ） = lsd（Ｆ） = lsd（Ｒ） = クスコMZ　２WAY cluch = mission = intake = M's exhausts manifold = HKS turbin = frontpipe = exhausts muffler = バーディークラブスペックⅠ computer = フリーダム boostcontroler = exterior aeroparts = ジュビライドフロントバンパー、GTウィング interior = いろいろ rollbar = オクヤマアルミ７点式 tuningshop = 斎藤自動車、三上自動車興行 url = comment = ↑のタイム出したときにもらい事故で次期車両購入しました。来年は赤いロ ードスターです！
あべCＩVIC TYPE‐R EK9 あべ HONDA CIVIC TYPE-R EK9仕様紹介
car = ホンダシビックTYPE-R condition = ドライ time = 2分10秒799 last up date = 00/04/30 tire = ダンロップD01J、R881 tiresize = 215/50-15、195/55-15 suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 12 kg/mm（R） = 10 shockabsorber = ＺＥＡＬ brakekpad（Ｆ） = ＮＡ－Ｒ brakepad（Ｒ） = ＭＡ１１ intake = ノーマル exhausts = アペックス　Ｎ１マフラー computer = ＳＰＯＯＮ boostcontroler = なし rollbar = なし class = ライトウェイトクラス url = comment = まだまだイケそうな気がします。
飛沢慎吾カローラセレス 飛沢慎吾 カローラセレス 仕様紹介
car = トヨタカローラセレス condition = ドライ time = 2分12秒591 last up date = 00/10/14 tire = ブリジストンポテンザRE540S tiresize = 195/55/15 suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 14 kg/mm（R） = 10 shockabsorber = RACING GEAR brakekpad（Ｆ） = プロジェクトミュー brakepad（Ｒ） = プロジェクトミュー lsd = クスコＭＺ　１ＷＡＹ intake = ノーマル exhausts = 50パイ　ワンオフ computer = ノーマル boostcontroler = rollbar = あり class = ライトウェイトクラス tiningshop = プライベート url = http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=rideon comment =
ta-bouインテグラＲ－ＤＢ８ ta-bou ホンダインテグラＲ－ＤＢ８ 仕様紹介
car = ホンダインテグラＲ－ＤＢ８ condition = ドライ time = 2分13秒616　 last up date = 02/06/06　 tire = BS-540S（コンパウンドS） tiresize = Ｆ-225/50/15 R-195/55/15 wheel = TE37 Ｆ-7.5jj-Off48　R-7ｊ-off43 suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 18 kg/mm（R） = 12 shockabsorber = アペックスN１ダンパーPRO（サーキット倶楽部オリジナル減衰） stabilizer（Ｆ） = stabilizer（Ｒ） = brakekpad（Ｆ） = brakepad（Ｒ） = brakerotor（Ｆ） = brakerotor（Ｒ） = lsd（Ｆ） = クスコＲＳ lsd（Ｒ） = cluch = オグラクラッチ シングルプレート mission = intake = FEEL'S exhausts manifold = 98Spec純正 turbin = frontpipe = exhausts muffler = ５ZIGENファイヤーボール computer = 海苔味噌 boostcontroler = exterior aeroparts = interior = rollbar = tuningshop = サーキット倶楽部 url = http://www2u.biglobe.ne.jp/~circuit/ comment = 仙台ＨＲ２回目のタイムです。
Ｍ皮インテグラ Ｍ皮 ホンダINTEGRA Si-VTEC仕様紹介
car = HONDA INTEGRA Si-VTEC condition = ドライ time = 2分13秒831 last up date = 01/10/27 tire = BS RE540S(S) tiresize = 195/55R15 wheel = Buddy Club P1-Racing QF suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 16 kg/mm（R） = 14 shockabsorber = SPOON brakekpad（Ｆ） = ZEAL PC brakepad（Ｒ） = ENDRESS NA-R lsd = TypeR純正 cluch = intake = BLITZ SUSPOWER exhausts = 5ZIGEN BORDER304 computer = A'PEX Power-FC turbin = boostcontroler = exterior = interior = シート：BRIDE BRIX、ステアリング：momoφ33 rollbar = tiningshop = パワーガレージ url = http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4802/ comment = シビックＲのキャリパー＆ローターに換えたら、ブレーキングが楽になりま した♪
Masaロードスター Ｍａｓａ マツダロードスターＮＡ８Ｃ 仕様紹介
car = マツダロードスターＮＡ８Ｃ condition = ドライ time = 2分14秒583 last up date = 00/11/25 tire = ブリジストンポテンザRE５４０S tiresize = 205/50R15 suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 8 kg/mm（R） = 6 shockabsorber = Ｄテクニック brakekpad（Ｆ） = ＧＬＡＤ　ＣＲ brakepad（Ｒ） = 同 lsd = マツダスピード intake = ノーマル exhausts = 直管（笑） computer = ノーマル boostcontroler = rollbar = あり class = ライトウェイトクラス url = http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2660 　＆　http://www.af.wakwak.com/~roadster/ comment = 走行会はあまり参加せず、スポーツ走行で走っています。 エンジンはポート研磨＆面研のライトチューンです。
準備中 KURE HONDA INTEGRA TYPE R 仕様紹介
car = HONDA INTEGRA TYPE R condition = ドライ time = 2分15秒275 last up date = 01/04/22 tire = ファルケンアゼニス tiresize = 205/50/15 suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 14 kg/mm（R） = 6 shockabsorber = 阿部商会ビルシュタイン山野バージョン brakekpad（Ｆ） = アクシスタイプＲ brakepad（Ｒ） = アクシスタイプＲ lsd = intake = ARCインダクションBOX exhausts = Bee-Rスリップオンマフラー、98SPECタコ足 computer = boostcontroler = exterior = rollbar = － class = ライトウェイトクラス tiningshop = url = comment = 友人の代理登録です。本人はこの仕様（エンジンチューン、軽量化等無し） で１２秒台を狙うといっていますが、どうでしょうか
準備中 どこにでもいる「すずき」INTEGRA TYPE R仕様紹介
car = HONDA INTEGRA TYPE R bodycolor = チャンピオンシップホワイト condition = ドライ time = 2分16秒098 last up date = 02/11/20 time which ran = 10回以上 tire = FALKEN AZENIS tiresize = 205/50/15 wheel = スプリントハートCP-F（6.5J-15） suspension = 車高調整式 kg/mm（F） = 12 kg/mm（R） = 10 shockabsorber = ＧＡＢ RevolutionⅡ stabilizer（F） = stabilizer（R） = brakekpad（F） = TOKICO STOPPAL brakepad（R） = IDI 0X？（中古品） brakerotor（F） = RGスリットローター brakerotor（R） = lsd（F） = lsd（R） = cluch = mission = intake = BLITZ SUSPOWER exhausts manifold = turbin = frontpipe = exhausts muffler = HKS スーパードラッガー（中古品） computer = SFC-VTEC（中古品） boostcontroler = exterior aeroparts = interior = ピラーバー（メーカー不明中古品） rollbar = tuningshop = url = comment = NGKプラグコード＆EARL'Sブレーキホースも中古品です。 ヤフーオークションありがとう？
Ｋ シビックタイプＲ ｋ HONDA CIVIC TYPE R 仕様紹介
car = HONDA ＣＩＶＩＣ　ＴＹＰＥ　Ｒ condition = ドライ time = 2分16秒129 last up date = 00/05/07 tire = DUNLOP Ｄ０１Ｊ tiresize = 215/50/15 suspension = ノーマル形状 kg/mm（Ｆ） = 20 kg/mm（R） = 6 shockabsorber = ビルシュタイン brakekpad（Ｆ） = BRIG brakepad（Ｒ） = ＷＩＮＭＡＸ intake = ノーマル exhausts = ＶＩＳＩＯＮ computer = ノーマル boostcontroler = なし rollbar = － class = ライトウェイトクラス url = http://www5a.biglobe.ne.jp/~civic/ comment = ＨＰ見に来て下さい。 詳細なＳＰＥＣ有り。
kachiアコード かわうち（kachi）ACCORD SiR-T(CF4)仕様紹介
car = ホンダ アコード SiR-T condition = ドライ time = 2分17秒487 last up date = 01/11/16 tire = BS RE540S tiresize = 205/50R15 wheel = 純正 suspension = 車高調整式 kg/mm（Ｆ） = 14 kg/mm（R） = 6 shockabsorber = TEIN HA (ワゴン用) stabilizer（Ｆ） = 純正 stabilizer（Ｒ） = 純正 brakekpad（Ｆ） = projectμ HC TITAN Kai brakepad（Ｒ） = projectμ　HC TITAN Kai brakerotor（Ｆ） = 純正 brakerotor（Ｒ） = 純正 lsd（Ｆ） = 純正 lsd（Ｒ） = 純正 cluch = 純正 mission = 純正 intake = TRUST純正交換タイプ exhausts = 無限エキマニ＋5次元FIREBALL frontpipe = 純正 computer = 純正 turbin = なし boostcontroler = なし exterior = HONDA Twincam製FRPボンネット interior = 軽量化 rollbar = なし tiningshop = 108 url = なし comment = 来年は16秒狙います。
ライトウェイトクラス仕様紹介その２　（2分20秒～2分30秒アンダー）
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