スバルインプレッサチューニング日記～オーナードライバー紹介～

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オーナードライバー紹介

“よっしR”
生年：昭和４？年生れ。
血液型：ＲＨ＋Ｂ型
身長：１７１cm
居住地区：山形県米沢市南部地区
職業：会社経営
サーキット初走行：１９９６年
仙台ハイランドベストタイム：２分７秒１０４
エビス西ベストタイム：１分８秒７６４
スポーツランド菅生ベストタイム：１分４３秒８９７
ショップ走行会優勝回数：４回（2000年現在。）
走行会入賞回数：だいたい毎回（2000年現在。）
趣味：スノーブレード。スキー。バイク。旅行。読書。映画鑑賞。音楽鑑賞。ガーデニング。（このうち半分は嘘だな。）
最近一生懸命：まちおこし？（ＪＣとか、観光協会とか、米沢牛のれん会とか。）
　クルマについて：幼少の頃からレーシングカー大好きで、「サーキットの狼」の風吹裕也と早瀬左近に憧れる。自動車免許取得後すぐに家にあったカローラで峠に行った。攻めるのが好きになったのは２４歳の時レーシングカートを始めてから。レーシングカートは菅生サーキットまで行くのが面倒ですぐ辞める。カー雑誌の土屋圭市さんの影響で、クルマのチューニングに興味を覚え今日に至る。乗り継いだクルマはカローラ、プレリュード（パカ目）、シビック（EF9）、プレリュード（BB4）、インプレッサ、ヴィッツ。愛読のクルマ雑誌は、「REVスピード」、「レイテック」、「OPTION２」、「インプレッサマガジン」、「ヤングバージョン」、「ａｐ」等。自慢はサーキットを走ってからほぼ毎回ベストタイムを更新していること。（2000年6月現在。）もしかして、もあるかもで、最近国内Ａ級ライセンスを取ってしまった。身近なＪＡＦ戦といえばなんだろ？ヴィッツレースかなあ。でもお金ないから、ないとこだ。ＨＮの“よっしＲ”は、よっすいがよっしになって、+Ｒ。 ※Ｒはレーシングとかの類。走る時だけＲになる。走ってない時はただのよっし。

ひとりごと
「ものの価値観について」　気付けばチューニングにかかった費用もクルマもう一台買えるくらいになってしまった。わからない人にはきっと理解できない世界かもしれない。「なんでこんなにお金をかけて、死ぬかもしれへんことに」と。でもそれはわかるひとにしか理解できないことでいいと思っている。例えて言うなら女性が「旦那様が買ってくれたエルメスのケリーバックを持って、腕を組んで歩く」という夢を持っているのと同じだと思う。だから同じ価値観を共有できる人と共感できればいい。同じ気持ちを持ち続けることの素晴らしさを忘れない限り、僕は走り続る。
昔、昔、競技スキーをやっていた頃の写真。某スキー雑誌主催の大会での雑誌掲載の写真です。もうとっくの昔にスキーはやめてしまったけど、あの頃の酔いしれたスピード感を忘れられない。滑降競技では瞬間で１００km/hを超えていたことも。「スピード」は人間のある種本能的な欲求なのかもしれないな。「一線を越えたら。」っていつもその恐怖が快感に変わる。でも自制心が命を守ることも知っている。恐怖に打ち勝ち、冷静な判断。重要だと思う。
私が生まれ育った米沢は雪がたくさん降る。インプレッサの形がわからない。冬はそこらじゅうでドリフト大会。４ヶ月雪の中にいると、すべる感覚は日常のことになってしまう。得意技はブレーキングドリフトとフェイントドリフト。（うそ）
MY IMPREZA WINTER VERSION きょうは大雪だー。すっげだろ。ながぐつかわいいっしょ。これでクルマの運転。ヒール＆トゥもバッチグー。
VITZ ROOM 普段乗りのクルマ。トヨタのＶＩＴＺ。燃費がいいらしい。Ｆ’Ｄパッケージの３ドアにトヨタ純正エアロを組みました。色はホワイト。内装はデジタルメーターがおしゃれー。エアコンもＣＤもついている。ついついリアウィンドウにブラックフィルムを。もちろんオートマ（？）。
a-license 　over10
このページと全然関係ない話ですが、先日（1999年11月）マカオ行ってきました。といっても、当然走ってきたわけじゃなく観光です、観光。残念ながらマカオグランプリは見れなかった（というよりやっていることを知らなかった。）けど、つい前日まで公道のコースを使ってやっていたので、レースの匂いはプンプン。「ああ、ここを１６年前セナが走ったんだなあ」と感慨にふける。クラッシュするクルマが多いリスボアベントや世界一きついヘアピン、メルコヘアピンなどを目の当たりにして「一度走ってみたい。」と思うのであった。なにせ、やっぱおいらは峠出身だもんねえ。

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