スバルインプレッサチューニング日記～トピックス２０～アペックスＮ１ダンパーＰＲＯ４６パイ

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トピックス２０

アペックスＮ１ダンパーPRO（４６パイ）が納品されました。

３年ぶりに足を変更することになりました。
２００１シーズン使用するのはアペックスのＮ１ダンパープロ！

アペックスＮ１ダンパーPRO（４６パイ）・・・２８８，０００円

　３年ぶりにサスペンションを変更します。サーキットを初めて走った時から私のドライビングとともに成長してきた、ケ－ジーエム＆スウィフトのスプリングと”オーリンズ改”のショックアブソーバーともお別れをします。（本当にお世話になりました。ありがとう！）心機一転、セッティング幅の広さで定評のあるアペックスのＮ１ダンパーPROで、今年はサーキットにくりだそうと思います。このショックの太さはなかなかいいぞ！バネレートはフロント１１キロ、リア９キロにて注文。昨年よりレートが１キロづつ減らしたのは、コントロール性を重視しての事。さらに期待しているのは、ケース長を変えられる事と、プリロードをかけられる事。コーナーウェイトを計って、緻密なセッティングで臨みます。これで今年も運転技術を学びたいと思います。どんな結果が待ちうけているのか、乞うご期待！
アペックスＨＰ

　次回の走行会の予定はまだ先ですが、
４月１４日（土）のオートモディファイタク走行会第１戦（仙台ハイランド）。
４月２８日（土）のＭテクニックランサー＆インプレッサオンリー走行会（仙台ハイランド）。
昨年はそれぞれ優勝した相性のいい走行会だ。
シェイクダウンでイケルのか？

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