スバルインプレッサチューニング日記～トピックス１３～ジャムレーシング、ＧＴインテーク

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トピックス１３

ＪＡＭレーシングＧＴインテーク装着

ＪＡＭレーシングＧＴインテーク（２８，０００円）

　ずっと前から、「かっこいいなあ、欲しいなあ」と思っていた、ＪＡＭレーシングさんのＧＴインテークをついに購入。ＪＡＭレーシングさんのネット通販で手に入れました。（小林店長さんお手数お掛けしました。）この効果はＧＴマシンがほとんどやっているように、エンジンルーム内の熱気を吸わずに冷えた外気を直接エアクリーナーに吸わせるというもの。インプレッサの密集したエンジンルームは、ボンネットを開けるとわかるんですが、ラジエターを通過した熱気が直接エアクリーナーに当たるようになってるんですね。１℃下がると、１馬力という話も聞いた事があるから、これは期待大！さらにこれからエアクリーナーも囲っちまおうという計画もあります。
ＪＡＭレーシング HP

　ＪＡＭレーシングさんの広告で、「装着に５分」とありましたので、これなら仕事の合間にやれるなということでやってみました。説明書が入ってなかったのですが、ヘッドライトくらい外せなきゃ情けない。まず、フロントグリルを外す。これは２つ穴があるところから細い棒でピンを押すとすぐ外れる。（以前もやったから楽勝！）次ぎに、ヘッドライトを支えるネジを内側から２本外す。外側のネジはコーナーレンズを外してから。これは結構コツが入りました。で、ヘッドライトの外側のネジを外して、コードのジャックを抜いて終了。装着はこの逆の手順で。ここでハプニング！ＧＴインテークのコーナーレンズを支えるボルト穴がずれている。これはＪＡＭさんの手違いなのか、それとも個体差なのか？すぐさま現車合わせでキリで穴を開けました。装着に約１５分。手際がよければ５分は可能ですな。しかし真夏の作業は暑い。汗がだらだらで仕事の戻れなかった。

　タイヤより前のフロントのオーバーハングであれば、軽量化もちょっと気になる。そこで、装着前に計ってみました。なんと、ヘッドライトが１７２０ｇに対して、ＧＴインテークは３２０ｇ！ＧＴインテークは軽～い、というよりヘッドライトが重いんですね。でも、クルマの先端の１．４Ｋｇは大きいぞ！これで回頭性もかなり良くなったりして。心配なのはフロント左はバッテリーとかあってバランスが崩れるのではと・・・。（右コーナーが不安だったりして。）あっそうか！もともとインプレッサは左右対象構造だから些細な事ですな！シンメトリー４ＷＤバンザーイ。

　サーキットでしか通用しないこのパーツ。楽しみが増えましたな。（フフフ・・・不敵な笑い）
次回は、平成１２年９月６日（水）のアペックスカップ菅生。
前のアペックスカップエビス西では悔しい結果（５位、トビーが上のクラスだったら４位だぞ。）に終ったが、
ここ菅生でも強豪が勢ぞろいとの情報も。入賞タイムは４０秒前半だな。
果たして初めて走行する菅生で、よっしＲはどこまでやれるのか。
なんとか６位入賞を果たしたい。
乞うご期待！！

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