スバルインプレッサチューニング日記　～その１１～

HOME	トピックス	チューニング日記
装着パーツ紹介	オートモディファイタク	仙台ハイランド
TOBITA NSX	リンク	掲示板
ラップタイムランキング	オーナー紹介	SiteMap

スバルインプレッサチューニング日記

～その１１～

今回は仙台ハイランドでの「スピマイアタック２０００」に参加しました。
これは雑誌「SPEED MIND」に結果が載るので気合が入るというもの。
なんとかいい結果が残せるとよいのだが・・・。
しかしとても暑い。３０℃は超えてたぞ。
で、私のインプレッサはノーマルラジエターでオイルクーラーもないので、
やってみました、”フロントグリル外し”。効くといいなあ。

今回のＢＧＭ

　ん、前回と同じ？そうなんですが、ずっとこれ入れっぱなしなんです。ところが実はカーステ壊れました。原因は不明。たまに鳴るんですが、「ドン」という振動でまたちっとも鳴らなくなる。ラジオも鳴らないから、ＣＤではない。アンプか配線の接触不良か。音楽なしというのも緊張感が高まっていいもんです。

今回のゼッケンナンバー

　今回のゼッケンは９３番。いつも思うんですが、このゼッケン貼りってうまくいかないんですよね。私だけかもしれませんが、いつもシワシワです。まあ、飛ばなくて見えればいいんでしょうけど、美意識的に許せない人は許せないでしょうねえ。この辺りが私は非常にズボラです。また日常、Ｓタイヤ履きっぱなしですし。サーキットでタイヤ交換したことないんです。このめんどくさがりの性格はいかんですなあ。

フロントグリル外し

　雑誌に紹介されてた”フロントグリル外し”をやってみました。特に前期型はかなり効果があるとも聞いていますので。本当に水温が下がるのだろうか？外すとイカツイ顔になって恐すぎます。走行後はやっぱり、ラジエター液がだらだら状態。外さなかったらどうなっていたことやら・・・。もしかすると夏の走行はそれ以前の問題かもしれませんな。ラジエターは容量が大きいものに！オイルクーラーもね。

ｓｈｉｇｅさんと

　ネットで知り合ったｓｈｉｇｅさんの赤いインプレッサワゴン。この方の今までのハイランドベストタイムは１０秒台！ワゴンで１０秒はすごいですね。今日は調子が悪かったようですが、ＷＲＸワゴンもサーキットで可能性があることを証明されています。しかもノーマル形状の足なんですよ！！すごいですなあ。

スバルインプレッサチューニング内容
（今回追加、及び変更のもの）

Ｊｓｐｅｅｄ　”筋金くん”

空気圧　冷間Ｆ１．８、R１．９（ドライ、気温３０℃）
空気圧　温間F２．２、R２．２
減衰　４番戻し

ＤＣ（ドライバーコントロールデフ）はロック（５０：５０）。

で、結果は？
２分８秒２６９

　惜しくも更新ならず。暑いので仕方ないなとは思いますが・・・。ベスト更新は秋におあずけをくらった感じです。筋金くんの効果は私レベルでは体感できなかった気がします。（本当はあったのかもしれませんが。でももしかすると暑かったので、これがなかったらもっとタイムは悪かったかも。）たぶんそれ以前のサスのセッティングに問題があるのかと。コーナリングスピードが以前とは比べ物にならないほど上がっていまして、結局、アンダーは、サスペンション、エンジンパワーのバランスが崩れるとでるのかなとも思いました。そうそう、今回もまたまたタイムアタック１回目、２回目ともに一等賞頂きました。（今年の一等賞の確立８０％！）

予定なし

２０００年７月１２日（水）　　日本海間瀬サーキット　アペックスカップ第５戦
２０００年９月６日（水）　　　菅生サーキット　アペックスカップ第８戦
２０００年１０月１８日（水）　日本海間瀬サーキット　アペックスカップ第１０戦

その他　地元ショップ、オートモディファイタク走行会（仙台ハイランド）、
またＡＰカップ（仙台ハイランド）参加予定

	～その１２へ～
	ひとつ戻る