スバルインプレッサチューニング日記　～その３～

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スバルインプレッサチューニング日記

～その３～

今回はゼッケン１１番なんだぜ。

スバルインプレッサチューニング内容（今回追加、及び変更のもの）

タイヤ：
ブリジストンポテンザRE５４０S
（タイプR、２０５/５０R１６）
アルミホイール：
レイズボルクレーシングTE３７（７J、１６インチ）
車高：前回より少し上げた。（フロントの方が若干高い）
バネレート：F１２kg、R１０kg
キャンバー：F－２．０、R－１．０
タイヤ空気圧：温間でF２．２、R２．２

で、結果は？
２分１０秒０３１　（う～ん、惜しい！）

１０秒切れない言い訳
　特になし。ま、強いて言えば、最後のトライの時に赤旗でたことかな。

大塚氏「運も実力のうち。」

次回予告！

ブレーキローターをプロジェクトμの黒いやつに変えた！
今度の突っ込みは激しいぜ！
次回は、平成１１年６月５日（土）、仙台ハイランドレースウェイ。
果たして今度こそ２分１０秒の壁は破れるのか？
乞うご期待！！

リアのローターも減っていたので、純正新品に交換した！
ブレーキパッドも「新品ブレーキローターには新品ブレーキパッドが常識でしょ。」という、
オートモディファイタクの柏葉営業マンの営業トークで、
プロジェクトμのN-１を前後とも買わされてしまった！
ついでにうわさのサイドシルに発泡ウレタンを入れるやつもやることになった。
あーこれじゃいつまでたってもエンジンパワーアップできないよお～。

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