スバルインプレッサチューニング日記　～その２～

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スバルインプレッサチューニング日記

～その２～

走行会終了後、友人のTOBITA　NSXと　MY　IMPREZA
ちなみにTOBITA氏は私と同い年で、家が隣の幼なじみ。
私を悪の道に引き込んだ張本人である。
TOBITA　NSXはこの辺では割と有名。
（スピマイあ～るなんかに載ってたりする。特に９８年１２月号）

スバルインプレッサチューニング内容（今回追加、及び変更のもの）

アペックスパワーFC、
クスコマスターシリンダーストッパー、
クスコラジエターキャップ、
トラストグレッディレーシングプラグ８番

で、結果は？
２分１２秒０６５　（やってもうたー）

　いやーやっぱきついっすよ。なにせ５０台出走でクリアラップとれなかったし、それにパワーFC入れて燃調、空燃比とってもらったらインジェクターの容量、エアフロともに足りなくて高回転でノックおこしていること判明して、ブースト０．９まで落として、それでもノック気味で６千回転より上恐くて回せなくて、２周目にバックストレートエンドのシケイン前でブレーキロックしてコースアウトしてタイヤにフラット作って電気あんま状態だったし、今回は前日に酒飲みやめて二日酔いじゃなくて体調良かったのに、あーくやしいー、うきー（猿状態）やっぱ、１０秒切んのってむずかしーのね。

　大塚氏　「いいわけするな！」

次回予告！

春になってしまうが、１９９９年４月に第一戦が開催されるとタクの年賀状に書いてあった。
次回はしっかりとあれやったり、これやったりしてがんばるぞー！

緊急特報！
タイヤを替えた！！ブリヂストンのRE５４０SのタイプR（２０５/５０R１６）だ。ホイールも替えた！！ボルクレーシングのTE３７（１６ｉｎｃｈ７Ｊ）だ。
色はブロンズ！（くーいやらしいぜ。）
これでもしかするとＭＹインプレッサも今度はいけるかもしれない！
次のオートモディファイタク走行会は４月３日、ＩＮ仙台ハイランドだ！！頼むぜ！俺のブルーインプレッサ！！（平成１１年３月２６日）
応援に来てくれ～！

サービスショット。うちのルーキーくんです。２さいです。よろしく。
男の子のラブラドールの黒です。ただいま彼女募集中です。
すくすく成長してちょっと太り気味ですが、いいやつです。

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