HOME	トピックス	チューニング日記
	装着パーツ紹介	オートモディファイタク	仙台ハイランド
	TOBITA NSX	リンク	掲示板
	ラップタイムランキング	オーナー紹介	SiteMap

TOBITA ポルシェ

紹介

黄色いポルシェ 　信じられないことに、トビーは半年も経たないうちにフェラーリを手放してしまった。 理由は詳しくはわからないが、一般人の理解を超えた行動であることは確かだ。 このクルマで今年はレースに参加するらしい。

ポルシェを後ろから 　名前はよくわからんが、カップカー仕様と言っていた。 なるほど、たぶんレースベース車なんだろう。 排気量は３８００ccでポルシェ独特の水平対抗６気筒。 当然ＲＲ。「向きはブレーキで変えろ」「滑ったら踏んで消せ！」 が合言葉だそうだ。 言っちゃ悪いが、音が耕運機のようだ。

ポルシェの内装 　中を覗き込んだら、笑っちゃいました。 だって、ロールケージがボディに初めっから溶接されてるんだもの。 それに内装なんてものはないし、当然エアコンなんて存在しない。 シートも運転席だけ。真中に筒があって、「これなんだ？」と聞いたら、 エアジャッキだと。ふざけるな！こんなん一緒に走ったら、 ピーターアーツとど素人が戦うようなものやんけー！

ポルシェのエンジンルーム 　当たり前の話なんですが、 ポルシェのエンジンはフロントボンネットを開けてもありません。 リアエンジンだからです。ＲＲってやつですね。 ＲＲのメリットはなんといってもブレーキ。 慣性の法則でフルブレーキング時、４輪に過重が分散されるので ４輪がきちっと仕事をしてくれるわけです。 駆動輪の上に最大の重量物があることも見逃せません。 このポルシェは伝統の空冷フラットシックス。

ひとつ戻る